“中企带来最先进风电技术”
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“中企带来最先进风电技术” ——中希能源合作前景广阔

“攻克了一个又一个难题,不断取得突破,中国铁建股份有限公司(中国铁建)挺进莫斯科在极大程度上改变了莫斯科地铁建设进程。莫斯科地铁建设规划很宏大,但动力不足,中国专家与技术人员带着新技术、新设备来帮助修地铁是很有益也是急需的,这也是两国在关系发展中能够赢得民心实实在在的举措。”在日前庆祝中俄建交70周年的一场论坛上,记者多年的老朋友、俄罗斯科学院远东研究所高级研究员亚历山大这样说。

希腊东北部海拔1000多米的一座山峰上,矗立着一台巨大的风机。在塔筒控制室内,工程师尼科斯·马弗拉尼朱利斯正在查看仪表。这是奥卡尼斯风电场海拔位置最高的一台风机。

  “中国伙伴克服了种种不利于施工的困难”

大富豪棋牌手机版,希腊北部色雷斯地区风能资源丰富,这里每年生产的1.8亿千瓦时电力,可减少二氧化碳排放约16万吨、节约燃煤5.5万吨,为节能减排作出重要贡献。

  由中国铁建承建的莫斯科地铁第三换乘环线维尔纳茨基大街站至米丘林站隧道不久前贯通。“这是中国建设者在莫斯科承建的首个地铁工程,建成后将有效改善莫斯科的交通状况,为民众出行提供更多便利。”莫斯科市长索比亚宁视察项目工地时表示。

中国、希腊两国企业共同经营的色雷斯项目4座风电场,成为两国在能源领域打造务实合作新亮点的一个缩影。

  这条刚刚贯通的隧道去年6月开始施工,项目施工工序复杂,土壤构成与中国不同,且周边有大量建筑物,此外还需面对下穿运营车站、河流等复杂挑战,并经历了莫斯科创纪录暴雪天气的考验。在此情况下完成建设任务,展示了中国设备的优越性能,也体现了中国施工管理团队良好的管理理念和技术水平。“中国伙伴克服了种种不利于施工的困难,能够高效、高质量地完成一个又一个任务,让我们非常敬佩。”地铁项目俄方总机械师奥尔洛夫称赞道。

“中国企业改变了我的命运”

  每天运送旅客超过800万人次,莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁系统之一。

这4座风电场原属希腊科佩鲁佐斯集团,兴建时赶上了希腊主权债务危机,资金难以为继。2017年,中国国家能源集团收购这4座风电场75%的股权。“差点夭折的风电项目不仅获得大量资金,而且中企带来最先进风电技术,让我们的风机叶片快速转动起来。”科佩鲁佐斯集团首席执行官克里斯托斯·科佩鲁佐斯对本报记者表示。

  2017年,中国铁建获得莫斯科地铁第三换乘环线4.6公里线路建设合同,这不仅是俄罗斯首次在地铁建设中引进外国企业,也是中国技术、设备和施工团队首次挺进欧洲地铁市场。“中国企业在地铁建设方面掌握众多先进技术,因此竞标成功。”莫斯科市副市长利克苏托夫解释道。

马弗拉尼朱利斯通常每周去风电场3次,检查相关设备。“冬季是风电场最忙碌的日子,我现在最喜欢大风天气,风越大风机发的电越多,企业效益就越好,我的工资也会提高。”他告诉记者,“我非常珍惜现在的工作,收入不错又稳定的工作在希腊可不好找。”

  与中国企业一起来到莫斯科的,还有一批中国设备。这5台第一次走向欧洲的盾构机在异国他乡有了当地的名字,玛利亚、波丽娜……这是俄罗斯家喻户晓的热播剧《爸爸的女儿们》中5个女儿的名字。如今,这5台中国自主设计研发的盾构机同时在地下穿梭,专门针对莫斯科地质与气象条件进行了优化。在俄罗斯进行施工最大的挑战是极寒的施工环境,这就要求盾构机整机关键部件的钢结构件均采用耐低温材料制作。为适应莫斯科当地的寒冷气候条件,中国铁建还开发了可耐零下20摄氏度低温的主驱动,并增加液压泵站、变频器等辅助加热系统,使设备完全适应俄罗斯的作业环境。

土木工程师斯塔夫罗斯·索马迪斯也有同感。他说,自从到风电场工作后,对生活有了信心,对未来有了希望。“现在身边很多人都非常羡慕我,我由衷感谢中国企业改变了我的命运。”

  隧道在延伸,合作在拓展。今年4月,中国铁建与莫斯科工程设计院下属子公司签署莫斯科地铁新合同,线路长约6.4公里,将连通莫斯科中心城区与莫斯科市的科穆纳尔卡新城。此外,中国铁建今年年初还获得了莫斯科地铁第三换乘环线东段近3公里线路的盾构施工合同。建设过程中将采用10.8米大直径盾构机,这将是中国企业首次在海外市场开展大直径地铁盾构工程。

作为中国国家能源集团的三级公司,国家能源集团欧洲新能源控股公司负责这4座风电场的运营。该公司总经理李早介绍说,风电场预计每年完税340万欧元,每年还将收入的2%捐给地方政府用于市政建设,将收入的1%捐给当地村民用于支付电费。据介绍,希腊煤电装机占全国总装机的23%,能源结构转型较为迫切。中国在风电和光伏发电领域技术领先,两国在新能源领域的合作前景非常广阔。

  莫斯科市副市长胡斯努林表示,中国建设者承建了莫斯科地铁项目中多个复杂区间,表现十分出色,“中企带来了先进的技术和经验”。

岛屿用上清洁、可持续、低价电力

  “希望今后可以与中国伙伴开展更多合作”

希腊国家电网公司是希腊唯一的国家级输电系统运营商。2016年5月,中国国家电网公司成功中标,购得该公司24%股权。“中国国家电网公司是世界上最大的公用事业企业,不仅财力雄厚,而且管理经验丰富。”希腊国家电网公司董事长兼首席执行官马诺斯·马努萨基斯对记者表示,中国企业入股以来,公司业绩持续攀升,去年净利润同比上涨近40%。

  如今,中国铁建莫斯科地铁项目共有工程管理和现场施工人员1000余人,中俄人员几乎各占一半。“早在20世纪50年代初,大量的中国留学生曾到苏联学习建设地铁技术。苏联专家也曾在中国第一条地铁北京地铁一号线的设计过程中给予我们帮助。现在我们来俄罗斯修地铁,可以说是到了‘老师家’。”中国铁建莫斯科地铁项目经理薛立强说。

2018年3月中旬,希腊大陆与基克拉底斯群岛电网互联互通项目一期工程正式竣工。这是中国国家电网公司作出的新贡献。时任希腊总理齐普拉斯出席了竣工仪式并称赞该项目具有历史意义,“岛屿居民实现了用上清洁、可持续、低价电力的梦想”。该项目将让当地居民在未来20年节省约30亿欧元电费,希腊政府年均增加税收8000万欧元。

  在日常工作中,俄方同行真切地感受到了中方的专业水准。“中方高素质的工程师队伍、成熟的施工和管理经验,推动了项目建设进程,让我们受益匪浅。”拥有30多年地铁施工经验的项目俄方总工程师瓦季姆·希茨科表示:“这一项目是俄中友好合作的又一范例。”

在克里特岛,中国能建葛洲坝国际公司与浙江中控太阳能技术有限公司组成联营体,将当地丰富的光照资源转化为连续稳定的、可调峰的电力资源,降低岛内对柴油发电的依赖。天合光能有限公司、三峡集团、新时代集团等中国能源企业纷纷落户,为希腊经济发展提供动力。

  莫斯科工程设计院是地铁的设计与业主单位,院长加吉祖林曾前往中国考察学习。“中国工程的技术水平让人印象深刻,我们的选择是正确的。”

“一带一路让两国紧密相连”

  随着工程的推进,中俄双方有了更多层面的合作。今年2月,中国铁建俄罗斯公司设计部牵头完成了莫斯科地铁3个车站的设计,一次性获得莫斯科国家鉴定委员会的批复,这意味着中国公司的设计方案获得了俄罗斯国家最高设计管理机构的认可。

2017年9月30日,中国国际航空公司开通北京至雅典直飞航线,为两国往来搭起空中走廊,拉近了两个文明古国的时空距离。国航雅典营业部总经理范何云介绍说,直航开通后,国航承运的旅客人数在一年间陡增3倍多,今年预计将超过6万人次。

  根据这一方案,米丘林站将以“中国风”形象亮相,梅花、云纹、中国红等元素为“最美地下宫殿”增添中国色彩。为了让具有中国特色的建筑风格呈现于米丘林地铁站,中国铁建的设计管理团队深入学习莫斯科地铁设计规范,联合北京城建设计院,引入中国的先进设计理念,设计出具有中国特色的建筑形式。“这是将中方先进的技术手段与俄方的设计工艺优势紧密结合。促进了双方相互学习,共同提升了彼此在工程设计、管理等方面的能力。”中国铁建俄罗斯公司董事长蒙涛说道。

今年4月,希腊成为中国—中东欧合作机制的正式成员,中希双方签署《关于重点领域2020—2022年合作框架计划》,将两国重点合作领域进一步拓展至制造业和研发、金融领域。中国进出口银行、国家开发银行等均与希方展开合作。中国银行雅典分行即将挂牌,未来将以公司金融业务为主,支持中企开展对希腊投资、参与基础设施建设,同时帮助希腊特色与优势产业走进中国市场。

  “中企不仅是建设者,也是我们的重要合作伙伴。未来,在莫斯科河沿岸配套设施建设、老工业区改造以及莫斯科新区建设上,俄中双方仍有很大合作空间。”胡斯努林表示,“希望今后可以与中国伙伴开展更多合作,不断为促进共同发展增添新动力”。

“2000多年前,古丝绸之路曾把希腊和中国连接在一起,东西方两大文明交相辉映。”希腊国际问题学者乔治·佐戈普鲁斯对本报记者表示,“在全球化深入发展的今天,‘一带一路’让两国紧密相连。希腊是‘一带一路’沿线重要国家,共建‘一带一路’正在使希腊的区位优势转化为发展优势、竞争优势。”

  (本报莫斯科6月2日电)  

中国商务部数据显示,希腊与中国的双边贸易额在过去3年中以平均每年近50%的速度稳定增长。科佩鲁佐斯表示,希腊企业家对“一带一路”共商共建共享的理念非常认同,愿意积极投身到共建“一带一路”的进程中来。“我们集团与中方的合作项目就是‘一带一路’建设早期成果之一。习近平主席此次访问,必将给希腊带来新的发展机遇。未来,我们将以更积极主动的姿态参与到‘一带一路’建设大潮中,分享中国发展的红利。”

  《 人民日报 》( 2019年06月03日 03 版)

(本报雅典11月9日电 记者任彦、王新萍、侯露露、叶琦、张朋辉、花放、张志文、曲翔宇、韩秉宸)

责任编辑:刘迅

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